ประตูโรงรถ - ตัวเลือกส่วนและการแกว่ง ฉนวน 100 รูปและการติดตั้งด้วยตนเอง

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนโรงจอดรถเป็นอาคารที่ต้องมีและขาดไม่ได้ มันให้ความคุ้มครองจากสภาพอากาศที่เลวร้ายและความปลอดภัยจากผู้บุกรุก บ่อยครั้งในภาคเอกชนมันจะแนบไปกับที่อยู่อาศัยหลัก

ไม่ว่าโรงรถจะอยู่ในอาณาเขตส่วนตัวหรือเป็นส่วนหนึ่งของสหกรณ์ฟังก์ชันที่สำคัญที่สุดในนั้นก็คือประตู การออกแบบขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละบุคคลและขนาดห้อง

มีสองตัวเลือก: ทำประตูด้วยมือของคุณเองซึ่งจะตอบสนองความต้องการที่จำเป็นทั้งหมดของเจ้าของหรือซื้อพร้อมทำ

บทสรุปของบทความ:

การจำแนกหน้าที่

ประตูสำหรับโรงรถนั้นมีหลายประเภท ไม่มีฉันทามติใดที่ดีกว่าหรือสะดวกกว่า สินบนบางอย่างกับความน่าเชื่อถือของพวกเขา, อื่น ๆ ที่มีรูปลักษณ์และนวัตกรรมในการใช้งาน

ประตูแกว่ง

นี่คือตัวเลือกอนุรักษ์นิยมที่เชื่อถือได้ ติดตั้งง่ายมากไม่ต้องใช้เวลาและวัสดุมาก พวกเขาประกอบด้วยผ้าคาดเอวเหล็กหลายตัวติดแน่นซึ่งกันและกันแขวนอยู่บนบานพับ กรอบสำหรับพวกเขาทำจากมุมเหล็ก บ่อยครั้งที่ประตูถูกตัดออกในส่วนใดส่วนหนึ่ง กลไกง่ายๆช่วยให้คุณสามารถติดตั้งโครงสร้างทั้งหมดด้วยตัวเอง

recoiling

ประกอบด้วยหลายหรือหนึ่งใบไม้เมื่อเปิดประตูถูกผลักไปด้านข้างขนานกับรั้วหรือผนังของโรงรถ ติดตั้งในโรงรถโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่พร้อม เข้าสู่เว็บไซต์.

การเล่นฟรีต้องใช้พื้นที่ กลไกมีความซับซ้อนมีความแตกต่างมากมายการติดตั้งประตูดังกล่าวจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ประตูยก

ประตูใบเดียวเปิดขึ้นสูงขึ้นมาภายใต้เพดานและอยู่ในตำแหน่งขนานกับพื้น เลื่อนไปที่คันโยกแบบประกบ พวกเขาถือว่ากะทัดรัดมันไม่ใช้พื้นที่มากในการเปิดพวกเขา

ทางเลือกที่ดีสำหรับโรงจอดรถขนาดเล็กในกรณีที่ได้รับความร้อนภายใต้สภาพภูมิอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยกลไกอาจยึดและบล็อก

ประตูโรงรถขวาง

ประตูโรงรถขวางมีความทันสมัยใช้งานสะดวกติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

เมื่อเปิดพวกมันจะเคลื่อนที่ไปตามไกด์และขับขึ้นไปตามเพดาน ประกอบด้วยส่วนที่หักเหของแสงซึ่งเคลื่อนที่ด้วยกลไกสปริง ทำงานโดยการส่งผ่านโซ่

ผ้าม่าน

ประตูหมุนไม่ถือว่าเชื่อถือได้ติดตั้งยากเจ้าของไม่ค่อยเลือกประเภทนี้ พวกเขาประกอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมแยกเมื่อเปิดพวกเขาขึ้นไปบนเพดานและพับเป็นกล่องพิเศษ สำหรับการทำงานปกติสภาพภูมิอากาศที่ดีจะต้องมี และยังมีการป้องกันหรือป้องกันป่าเถื่อน

ภายใต้คำอธิบายแต่ละภาพภาพถ่ายที่สอดคล้องกันของประตูโรงรถ

เป็นไปได้ที่จะทำให้เป็นอัตโนมัติและควบคุมโครงสร้างอินพุตทั้งหมดโดยใช้รีโมตคอนโทรลที่ติดตั้งไว้ในพวงกุญแจ

เมื่อเลือกเกตที่เหมาะสมนั้นจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติเช่นการใช้งานจริงความทนทานการแตกหักความง่ายในการใช้งานและรูปลักษณ์ที่สวยงาม

หากโรงรถไม่ได้รับความร้อนประตูสวิงที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ที่อุณหภูมิต่ำเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ผู้ขับขี่ที่มีความรู้พิเศษเชี่ยวชาญในการติดตั้งสามารถพัฒนาโครงการวาดภาพซื้อวัสดุที่จำเป็นและสร้างโครงสร้างได้อย่างสมบูรณ์ ถึงแม้ว่าคุณจะต้องทำงานหนัก แต่ต้องใช้คุณสมบัติทางเทคนิคทั้งหมดของแอสเซมบลีเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่พึงพอใจกับคุณภาพและการใช้งานที่สูง

ออกแบบและเขียนแบบ

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดขนาดของประตูมันขึ้นอยู่กับความสูงและความกว้างของโรงรถและตัวรถเอง ภาพร่างถูกวาดลงบนกระดาษด้วยดินสอและไม้บรรทัดเพื่อแสดงเลย์เอาต์และขนาดของโรงรถ พื้นที่ทางเข้าที่สะดวกสบายนั้นกว้าง 2.5-3 ม. และสูงถึง 2.5 ม.

ระยะห่างจากกรอบถึงผนังตั้งฉากนั้นอยู่ที่อย่างน้อย 80 ซม. การเข้าและออกจะต้องไม่มีสิ่งกีดขวางและปลอดภัยสำหรับรถยนต์ อย่างน้อย 30 ซม. ควรแยกขอบของเครื่องกับผนังที่ใกล้ที่สุด

กระบวนการก่อสร้าง

สำหรับการผลิตประตูสวิงโลหะนั้นจำเป็นต้องเชื่อมโครงโลหะแผ่นชีท, ติดตั้งชั้นวาง, บานพับ, ล็อค, ล็อคและสลัก เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น:

บัลแกเรีย;
เครื่องเชื่อม;
ล้อรูเล็ต;
ระดับ;
ตาราง;
มุมโลหะ
แผ่นเหล็ก
แผ่นเหล็ก
เสริมแรงคัน;
วาล์วประตู;
โปรไฟล์ (เช่น 60x30 หรือ 60x20)
ห่วงเสริม
ล็อค

หลังจากทำการวัดทั้งหมดอย่างถูกต้องแล้วการผลิตเฟรมก็สามารถเริ่มต้นได้ สำหรับประตูโรงรถมันมีกรอบภายนอกและภายใน

ทำกรอบยึด

เตรียมองค์ประกอบเฟรม จากมุมโลหะด้วยเครื่องบดให้ตัดสี่ส่วนด้วยขนาดที่สอดคล้องกับความสูงและความกว้างของช่องโรงรถ
วางช่องว่างบนพื้นที่ราบในรูปแบบที่กรอบสำเร็จรูปควรมีลักษณะ ใช้สี่เหลี่ยมอย่างระมัดระวังในการวัดเส้นทแยงมุมปรับมุมเป็น 90 องศา
ซ้อนขอบของมุมเหล็กและเชื่อมเข้าด้วยกัน วิธีนี้มีความทนทานมากกว่าเมื่อเทียบกับการเชื่อมในระนาบเดียว บดตะเข็บด้วยเครื่องบดเพื่อให้กระชับพอดีกับประตูเข้ากับเฟรม
เพื่อให้มุมเหล็กไม่นำไปสู่และเฟรมยังคงแข็งเศษเหล็กควรจะเชื่อมเข้ากับ "คันโยก" แนวตั้ง

กรอบ

ขนาดของกรอบควรเล็กกว่ากรอบประตูเล็กน้อย, ติดสายสะพายโลหะซึ่งคุณสามารถใช้โปรไฟล์สี่เหลี่ยมขนาด 60 * 20 มม. หรือมุมเหล็กได้

จากวัสดุที่เหมาะสมให้แบ่งสี่ส่วน 10-15 มม. เล็กกว่าขนาดความสูงของกรอบ ด้วยเหตุนี้การเคลื่อนไหวของปีกจึงไม่ยาก หากมีสองใบให้ตัดสี่ส่วนตามความกว้างของประตูลดลงครึ่งหนึ่งและลดลง 30-35 มม.

บนพื้นผิวที่เรียบจะดีกว่าภายในเฟรมสำเร็จรูปตรวจสอบมุมด้านขวาและเชื่อมเฟรม

ประตูใบ

วัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการทำใบประตูโรงรถคือเหล็กแผ่น ความหนาในการวิ่ง 2-4 มม. ความสูงของใบควรเกินความสูงของประตูโรงรถ 3 ซม. และทับซ้อนกัน 2 ซม. จะมีความยาวต่างกัน

อย่างแรกมุมและตรงกลางของแผ่นเหล็กจะถูกเชื่อมจากนั้นด้วยช่วงเวลาประมาณ 10-15 ซม. ส่วนที่เหลือของแผ่นจะเป็นจุดบาดแผล เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปให้ตัดการเชื่อมที่มากเกินไปที่มุม

จากนั้นบานพับเสริมจะเชื่อมส่วนล่างของเฟรมและส่วนบนของบานเลื่อน

จากการเสริมแรงและแถบโลหะมันเป็นไปได้ที่จะเสริมความแข็งแรงโดยการเชื่อมแถบประมาณ 6 มม. ถึงครึ่งบนของบานพับและสายสะพาย อุปกรณ์เชื่อมภายใน

เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้วมุมก็เท่ากันทุกอย่างถูกยึดอย่างแน่นหนาประตูเปิดโดยไม่มีสิ่งกีดขวางและเข้าใกล้อย่างแน่นหนาคุณสามารถเริ่มติดตั้งประตูได้

การติดตั้ง

ก่อนอื่นจำเป็นต้องแนบส่วนด้านนอกและด้านในของกรอบเข้ากับทางลาดของที่จอดรถด้วยหมุดโลหะ ปลายหมุดถูกขลิบด้วยเครื่องบดและทาสีทับ

ใช้แผ่นโลหะ (จัมเปอร์) ที่ระยะ 60 ซม. เฟรมด้านนอกและด้านในจะถูกยึด

ในตอนท้ายปีกจะถูกแขวนการตรวจสอบความเคลื่อนไหวอิสระของประตู

เพื่อป้องกันไม่ให้ประตูเกะกะและปกป้องพวกเขาจากอันตรายของลมและฝนควรติดตั้งล็อคแนวตั้งพวกเขาจะให้การยึดที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องติดตราเพื่อให้พอดีกับอวัยวะเพศหญิงกับกรอบ

เพื่อป้องกันผืนผ้าใบจากสภาวะที่ไม่พึงประสงค์และการทำลายประตูที่ทำเสร็จแล้วจะถูกทำสีรองพื้นและหุ้มด้วยน้ำมันหลายชั้น

ล็อค

เพื่อปกป้องโรงจอดรถให้ใช้กุญแจล็อคร่องหรือใช้ขาปิดและสลักเกลียว จุกเป็นส่วนหนึ่งของท่อเข้าไปในโพรงโดยที่แท่งโลหะถูกแช่อยู่ มันควรจะผ่านห่วงที่เชื่อมเข้ากับประตูและเจาะพื้นหรือเพดาน โดยพื้นฐานแล้วด้วยความช่วยเหลือของตัวหยุด (ท้องผูก) ใบหนึ่งของประตูถูกปิดล็อคภายในล้มเหลวในอีก

ด้านนอกเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเสริมสร้างการป้องกันด้วยกุญแจล็อคซึ่งถูกสอดเข้าไปในห่วงที่เชื่อมเข้ากับขอบของปีกทั้งสอง

ล็อคต้องบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังและป้องกันสภาพอากาศและการกัดกร่อน

ฉนวนประตูโรงรถ

เพื่อป้องกันประตูในโรงรถมักใช้โฟม แผ่นวัสดุฉนวนกันความร้อนวางอยู่บนกรงหน้าต่างด้านในและแก้ไขด้วยไม้อัดหรือเยื่อบุ

คุณสามารถสร้างลังไม้วางด้วยโฟมโพลีสไตรีน PSB-S หรือขนแร่และปิดผนึกด้วยแผ่นหันหน้าเข้าหา สิ่งสำคัญคือการเติมเต็มน่านฟ้าทั้งหมดด้วย

นอกจากนี้ภายในโรงรถคุณสามารถติดตั้งม่านพลาสติกหรือแขวนผ้าใบกันน้ำได้

หลังจากทำงานฉนวนกันความร้อนอย่าลืมเกี่ยวกับการระบายอากาศที่ดี

การผลิตประตูใช้เวลาประมาณ 2-3 วันในการทำงานดังนั้นขนาดที่เป็นเอกลักษณ์และการออกแบบพิเศษจะได้รับ งานที่ต้องทำด้วยตัวเองช่วยเพิ่มความนับถือตนเองและอารมณ์ดีขึ้น